智能交通八大應(yīng)用場景

　　智能交通指的是利用先進的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)以及計算機處理技術(shù)等有效的集成到交通運輸管理體系中，使人、車和路能夠緊密的配合，改善交通運輸環(huán)境來提高資源利用率等。智能交通根據(jù)實際的行業(yè)應(yīng)用情況，總結(jié)了以下八大應(yīng)用場景：

　　01.智能公交車

　　通過智能公交RFID，實時了解公交車的位置，實現(xiàn)彎道、路線提醒等功能。同時，通過智能調(diào)度系統(tǒng)，可以規(guī)劃調(diào)度線路和車輛，實現(xiàn)智能排班。

　　02.共享自行車

　　共享自行車配備GPS或NB-IoT智能鎖模塊，將行駛數(shù)據(jù)、定位信息等上傳到共享服務(wù)平臺，實現(xiàn)車輛確定位，實時控制車輛運行狀態(tài)。

　　03.車聯(lián)網(wǎng)

　　利用先進的傳感器、RFID以及攝像頭等設(shè)備，采集車輛周圍的環(huán)境以及車自身的數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)傳輸至車載系統(tǒng)，實時監(jiān)控車輛運行狀態(tài)，包括油耗、車速等。

　　04.充電樁

　　通過傳感器收集充電樁的功率、狀態(tài)監(jiān)測和充電樁的位置，將收集到的數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)皆破脚_，并通過傳感器實時傳輸?shù)皆破脚_APP連接云平臺，實現(xiàn)統(tǒng)一管理等功能。

　　05.智能紅綠燈

　　通過安裝在十字路口的雷達裝置，實時監(jiān)控十字路口的駕駛數(shù)量、車間距離和速度，監(jiān)控行人數(shù)量和外部天氣條件，動態(tài)調(diào)節(jié)交通燈的信號，提高十字路口的交通速度，減少交通燈的空時間，最終提高道路的承載能力。

　　06.汽車電子標識

　　汽車電子標識是汽車電子身份和汽車數(shù)字化的標準信息源。通過將車牌號等信息存儲在rfid標簽中，可以不停車自動識別和監(jiān)控車輛。它是基于物聯(lián)網(wǎng)的無源射頻識別在智能交通領(lǐng)域的延伸。電子車標由中國公安部制定推廣，是用于識別國產(chǎn)車真實身份的一套高科技系統(tǒng)的統(tǒng)稱。公安部交管局統(tǒng)一標準，統(tǒng)一實施管理，與汽車號牌共存，與汽車號牌具有同等法律效力。

　　07.智慧停車

　　在城市交通出行領(lǐng)域，由于停車資源有限，停車效率低下等問題，智慧停車應(yīng)運而生。智慧停車以停車場車位為資源，通過安裝物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備(地磁感應(yīng)、攝像頭)等裝置，實現(xiàn)車牌識別、多位地圖車位圖、車位路線規(guī)劃、車位預定、常用訂單支付、多終端共用等功能。

　　08.高速無感收費

　　高速檢查站通過攝像頭識別車牌數(shù)據(jù)，將車牌綁定到指定的微信、支付寶，根據(jù)定位系統(tǒng)，自動獲取行駛里程數(shù)，通過微信或者支付寶發(fā)布收費訂單，收取費用，實現(xiàn)無感收費，提高車輛通行效率、縮短車輛等候時間等。

　　且看現(xiàn)今物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)能夠有效地解決現(xiàn)階段交通擁堵、停車資源有限、紅綠燈變化不合理等等問題，使得交通智慧化、數(shù)字化得以實現(xiàn)。